اعلام المكتبة المركزية / المهندس مهند
الخلاصة
في الرسالة الحالية ، تمت دراسة تأثير اضافة جزيئات الزركونيا ZrO2 وثاني أكسيد التيتانيوم TiO2 والألومينا Al2O3 النانوية بمتوسط حجم (25-35 نانومتر) مع إضافة نفس الوزن بنسبة 7٪ إلى سبيكة الألمنيوم AA5052 على مقاومة الشد وصلابة فيكرز وخصائص الكلال. . تم استخدام تقنية صب التحريك لتصنيع المواد المركبة. يكشف تحليل فحص SEM عن وجود تشتت منتظم ومتجانس جيد للجسيمات النانوية ZrO2 و TiO2 و Al2O3 في منصهر سبيكة AA5052 أظهرت نتائج هذه الدراسة أن الخواص الميكانيكية ، إجهاد الشد الاقصى ، إجهاد الخضوع وصلابة فيكرز للمركبات قد تحسنت مقارنة بالسبيكة الاساس AA5052. أظهر المركب الذي يحتوي على 7 ٪ من ZrO2 اجهاد شد ، واجهاد الخضوع والصلابة اعلى مقارنة بالمركبين الآخرين مع جزيئات TiO2 و Al2O3 النانوية ، وكانت نسبة التحسن 54٪ ، 33.8٪ و 25٪ في إجهاد الشد الاقصى ، إجهاد الخضوع والصلابة على التوالي .أظهرت الدراسة كذلك أن مقاومة الكلال) (fatigue strengthعند 107 دورة تحت التحميل الثابت للمركب مع %7 وزن ZrO2 أعلى من تلك الموجودة في السبيكة الاساس AA5052 بنسبة 31٪ ، كما أظهرت النتائج تحسنًا في عامل حياة التعب FLIF عند مستويات إجهاد مختلفة 60 ، 50 و 45MPa كـ (40.6 ، 76.7 و 53٪) على التوالي. تم تحسين عمر الكلال (FLIF٪) تحت تحميل السعة المتغيرة للتحميل المتسلسل( العالي – المنخفض) و(المنخفض-العالي) لـ AA5052 مع 7٪ بالوزن من مركب ZrO2بنسبة 44٪ و 37.7٪ على التوالي مقارنة بعمر الكلال لـ AA5052 عند نفس مستوى الاجهاد . وفقًا لقاعدة Miner ، كان الضرر التراكمي للتحميل المتسلسل (المنخفض- المرتفع) (1.0101) للسبيكة و (0.8825) للمركب مع ZrO2 ، ولكن بالنسبة للتحميل المتسلسل (المرتفع- المنخفض) ، كان إجمالي الضررالتراكمي 0.808 للسبيكة الاساس و 0.785 للمركب مع ZrO2 تم عمل حل عددي بواسطة FEM باستخدام برنامج الانسزANSYS.16.1 للتنبؤ بعمر إجهاد المركبات النانوية. وجد ان هناك توافق جيد في سلوك الكلال بين العمل التجريبي والبيانات العددية. لا تتجاوز نسبة الخطأ القصوى لقوة التعب بين القيم التجريبية والقيم العددية 4.14٪ للسبيكة وأقل من ذلك للمركبات.
