مستخلص الدراسة
مما لاشك فيه ان الطرق المعبدة من العلاقات المهمة التي تؤدي الى زيادة التفاعل والارتباط والتواصل بين مراكز المدن والمستوطنات الريفية فيتم من خلالها نقل الاشخاص والسلع من مكان الى اخر وخدمة الانشطة الاقتصادية والوظائف والفعاليات البشرية المختلفة فارتباط هذه الفعاليات المختلفة بالطرق المعبدة امر لا يمكن تجاهله .بحثت الدراسة العلاقات المكانية بين الطرق المعبدة ونمو وتوزيع المستوطنات الريفية في قضاء بعقوبة من خلال التحليل والاستنتاج . وتمت دراسة الطرق المعبدة في منطقة الدراسة حيث بلغ مجموع اطوالها (383.85) كم ، وبحثت ايضا توزيع المستوطنات الريفية في منطقة الدراسة اذ بلغ عددها (179) مستوطنة ريفية موزعة على الوحدات الإدارية في منطقة الدراسة . وتطرقت الدراسة الى تأثير العوامل الجغرافية الطبيعية والبشرية على الطرق المعبدة وعلى المستوطنات الريفية وتم تطبيق طرق الاحصاء الجغرافي مثل مؤشر الانعطاف و مؤشر كاما وبيتا والفا وامكانية الوصول والاتصال طبقا لعدد الوصلات ومؤشر مركزية الشبكة على شبكة طرق منطقة الدراسة . و توصلت الدراسة الى ان مؤشر قرينة الانعطاف لشبكة الطرق الرئيسة في منطقة الدراسة قد بلغ (132) وهي كفاءة متوسطة نظرا لوجود الانعطافات في مسار هذه الشبكة مع وجود تباين بين الطرق في الكفاءة .وبينت الدراسة بان هناك ترابط تام في الشبكة للطرق الرئيسة فقد بلغت قيمة مؤشر بيتا (1) مما يدل على ان هناك ترابط تام في شبكة طرق السيارات في منطقة الدراسة وبينت الدراسة ايضا ان هناك علاقة موجبة وقوية بين عدد السكان واطوال الطرق بحيث ظهر من خلال معامل الارتباط الجغرافي(بيرسون) ان العلاقة بين عدد السكان واطوال الطرق بلغت (0,954) مما يدل على وجود ارتباط موجب وقوي بينهما .
