المستخلص
تهدف هذه الدراسة إلى تحليل هندسة طية بيجيل المحدبة والمقعرة الواقعة ضمن نطاق الطيات العالية في شمال العراق، وكذلك علاقتها بطية عقرة المحدبة كتركيب رئيسي في المنطقة. كما تهدف الدراسة إلى إجراء تحليل الكسور المتمثلة بالفواصل والصدوع والعروق وأسطح الإذابة الضغطية (الستايلولايت) لإيجاد علاقاتها الهندسية والمنشأية مع المحاور التكتونية الرئيسية لطية بيجيل المحدبة والمقعرة في المنطقة المدروسة.
ولتحقيق هذه الأهداف، تم جمع البيانات التركيبية (مقدار زاوية الميل واتجاه ميل مستويات التطبق و الكسور) من 24 محطة موزعة في منطقة الدراسة. وباستخدام طريقة الإسقاط المجسم، تم تحليل وتصنيف الطيات بناءً على عدة تصنيفات هندسية. كما تم تصنيف الكسور إلى مجاميع وأنظمة بناءً على أنواعها المحددة.
وصفت طية بيجيل المحدبة بأنها طية غير متناظرة مع وضعية الطرف الشمالي 010/82 كاتجاه الميل ومقدار الميل، بينما تكون وضعية الجناح الجنوبي 181/85. إن وضعية مفصلها فيما يتعلق بزاوية الغطس واتجاه هو 094.5/34.5 ؛ ووضعية السطح المحوري هو 005-010/88º متمثلة باتجاه الميل وزاوية الميل. وبالاعتماد على وضعية المستوي المحوري وميل خطوط المفصل، فإن الطية المحدبة تكون غاطسة بشكل معتدل – طية قائمة. وتبلغ الزاوية بين الجناحين 15.8، وبالتالي يتم تصنيف الطية على أنها طية ضيقة. وفي حين أن وضعية الجناح الشمالي والجنوبي لطية بيجيل المقعرة هما 002/80 و 187/79 على التوالي ومفصلها ذو غطس واتجاه 274.4/13.2° ، ووضعية السطح المحوري يكون عند004/89.5° كإتجاه الميل وقيمة الميل في القوس الداخلي، ولكن في اتجاه القوس الخارجي، ينخفض ميل السطح المحوري حتى يصبح أفقيًا تقريبًا.. وتبلغ الزاوية بين الجناحين 21.6 ، ووفقًا لهذه الزاوية، يتم تصنيف الطية المقعرة على أنها طية ضيقة. كما أنها تصنف على أنها طية طفيفة الغاطس – قائمة. يكون اتجاه خط المفصل لكل من الطية المحدبة والمقعرة هو تقريبا شرق – غرب، وهي موازية لمفصل طية عقرة المحدبة في مقطعها الشرقي. وبالتالي، يتم تصنيفهم باعتبارهم طيات ثانوية متطابقة.
أظهرت نتائج تحليل الكسر أن إجهاد الضغط الرئيسي يتم التعبير عنه من خلال نظام كسر القص hko>a، والذي يكون في اتجاه عمودي تقريبًا على محور الطية (اتجاه NNE-SSW)، في حين أن hko>b هو مؤشر على وجود إجهاد ضغط أفقي ثانوي موازٍ لمحور الطية. وبالتالي، قد يتكون نظام hko بواسطة النبضات الانضغاطية، في حين قد يتكون نظام kho>b بواسطة مراحل الاسترخاء التي تلت ذلك، بالإضافة إلى تأثير الإجهاد الموضعي الذي قد ينشأ من الغطس. ويعزى هذا النظام إلى كسور متزامنة لعملية الطي. كما يلاحظ أن نسبة المفاصل hko>a مع ac أعلى من نسبة المفاصل hko>b مع bc وهذا يدل على أن طور الضغط العالي الذي تعرضت له الطية.
معظم الصدوع الزاحفة التي تم التعرف عليها في منطقة الدراسة هي عبارة عن أنظمة كسور من نوع hol حادة حول (c)، والتي تم وصفها بالمقارنة مع اتجاه حركة الانزلاق الانثناءي بأنها صدوع synthetic وصدوع antithetic. كما أن أغلب العروق هي عروق غير تكتونية لأن الكسور مليئة بمواد بلورية متكتلة. بالنسبة للستايلولايت كانت موازية لسطح التطبق نتيجة لثقل الطبقات التي تعلوها. اتجاه اعظم الإجهادات المسببة للطيات (σ1) هو NNE-SSW، والذي بدا أنه يتوافق مع اتجاه الإجهاد الذي تسبب نظام كسور القص hko > a. وهذا يكشف أن المرحلة الانضغاطية التي كونت الطية المحدبة والمقعرة قد شكلت العديد من أنواع أنظمة الكسور القصية المترافقة، مثل hko > a.
